近期网上关于“国产车排名最差的车品牌”这个话题很是火热，主编也是针对国产车排名最差的车品牌寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
导读：经过近几年的发展之后，以前被人“嫌弃”的国产车品牌，现在已经是“今非昔比”，年销量突破三十万大关的品牌有很多，像吉利、奇瑞、哈弗、长安和比亚迪等。而在质量方面，国产车品牌的提升也是十分明显的，下面就让我们来看下国产车质量最新排行榜，长安汽车屈居第2位，奇瑞终于为自己“正名”，而吉利汽车则是力压荣威、哈弗和比亚迪等品牌，下面根据榜单来具体看下国产车的质量表现吧！国产车质量最新排名出炉：长安令人意外，奇瑞吉利前五，哈弗上榜！
1、首先是国产车质量排名1-5位，WEY品牌是国产高端品牌，其品质一直被大家认可，而此次WEY也是反超长安位居榜首。长安汽车的排名令人有些意外，但它的质量表现依然稳定，虽然排名下滑，但百车故障数依然控制在150以内。领克汽车也是国产高端品牌，其技术主要来自吉利和沃尔沃，整体品质也是不错的。奇瑞汽车此次终于为自己“正名”，质量排名前五不说，还把国产车“一哥”吉利汽车给力压马下。而吉利汽车再次排名前五，也是表现十分不错的，而且百车故障数也是不足180个。
2、其次是国产车质量排名6-10位，荣威汽车是上汽的两大子品牌之一，定位还是比较高的，而且荣威汽车的质量表现也是不错。哈弗汽车有点可惜，质量表现不如奇瑞和吉利，但它的SUV销量还是非常不错的。另外，质量排名前十的国产车品牌还有比亚迪、启辰和捷途汽车，它们也是国人比较喜欢的品牌，质量、口碑和销量表现都是十分不错的。
3、最后是国产车质量排名11-15位，名爵汽车同样也是上汽的两大子品牌之一，它近两年的销量表现非常不错，而在质量方面也是有所提升。观致汽车一直都是口碑不错的国产车品牌，只可惜销量表现一直比较差，所以支持它的消费者并不多。而传祺、宝骏和江淮汽车位居前十五，也是非常合理的，它们的销量和质量表现都是不错的。国产车质量最新排名出炉：长安令人意外，奇瑞吉利前五，哈弗上榜！
结语：根据国产车品牌的质量榜单来看，长安汽车稳居前三可以说是实至名归的，而奇瑞和吉利汽车位居前五，也是非常合理的，荣威、哈弗、比亚迪、启辰和捷途汽车位居前十，也是在大家意料之中的，不过哈弗汽车仅仅排名第七位，还是有些可惜的。最后，大家对于此次公布的国产车品牌质量排行榜，有什么看法呢？
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曾经备受追捧，如今惨遭遗忘，这6款国产车是怎么了？
不推荐质量差的国产车，不推荐没有核心竞争力的国产车。比如众泰、东南、力帆、北汽之流。众泰和力帆都是民营性质的企业，原来都是制造小厂而后引入投资并开始招兵买马开始造车，其实众泰和力帆都不是做汽车出身，在中国汽车市场进入迸发期的时候获得资质并开始研发生产。众所周知众泰在中国有着保时泰的美称，因为在造型设计上一直模仿国际大牌豪车，希望通过模仿现场的优秀外观，吸引消费者，但其实众泰的车子几乎没有什么东西是自己研发出来的，很多通过外部采购并整合，甚至怀疑众泰正向开发的比率是否超过20%，没有正向开发的车企其实挺可怕的，因为车子遇到问题的时候，这样的车企是无法通过溯源找到问题的，打个比方，一个人从A走到B点，他会记得路上发生的事情，如果东西掉了他会回头找，但是如果一个人是闭着眼睛到达B点的，那他不知道路上发生了什么，甚至不知道怎么走回去，如果掉了东西，他是无法找到的。
像东南和北汽这样的企业，东南是没有核心技术，对三菱较为依赖，其产品很难在市场中找到立足点，因为没有核心技术就意味着没有核心的市场理念，就算有理念也囿于技术和实力无法实现。另外北汽作为国内的大型车企，一直以来在做工和质量上都提升不大，虽然坐拥优质的资源以及优秀的合资技术，但是就是在市场上站不起来，还一直通过各种手段做扩张。为什么我把东南和北汽归在一类，因为他们都是在市场上竞争力较差的企业，在渠道把控上也能力较差，说不定哪天4S店就消失了，说不定哪天什么车子就停产了，到时候维保和二手车买卖都会带来麻烦和损失。综上所述，我不推荐这4个车企的产品，要买国产车我们还可以买五菱宝骏、吉利、长安、传祺。
为什么朋友都不推荐买长安车
众所周知，中国汽车品牌已经强势崛起，比亚迪宋、唐、长安CS75 PLUS等中国汽车，不仅能与合资车型并驾齐驱，甚至力压合资车型一筹，成为了各自细分市场上的佼佼者。
不过，在自主品牌强势崛起的当下，还有一些国产车型却遭遇了“滑铁卢”，销量表现由曾经的备受追捧，到现在的萎靡不振。
今天，我们就为各位朋友盘点了6款最失意的国产车，都是前些年销量还不错，现在却快被市场遗忘的主儿。
荣威RX5
2017年销量：237635台
2022年销量：62599台
一句话点评：销量逐年下滑，核心竞争力不足
作为荣威品牌的主力车型，荣威RX5曾经的销量表现让人望尘莫及，但从2018年开始，这款紧凑型SUV的销量就开始逐年下滑。
而这款紧凑型SUV销量之所以持续下跌，一个重要原因就是它没有打造自己的核心竞争力。说得直白些，论外观、内饰、科技配置等，荣威RX5的表现确实均衡，但没有突出点，许多国产品牌SUV都能代替它，销量表现自然也上不去了。
传祺GS4
2017年销量：337330台
2022年销量：42380台
一句话点评：迭代迟滞，换代车型姗姗来迟
前些年的传祺GS4，可以与哈弗H6比肩，长期月销量更是跨过了2万、3万辆大关。
但是传祺GS4却在成功中迷失了自我，自打2015年上市后，就迟迟没有换代，而在2018-2019年间，哈弗H6、吉利博越以及长安CS75都在不断发力，更新换代，这导致传祺GS4的产品力已经不够看了。等到第二代传祺GS4上市，这款紧凑型SUV已经错过了发展的大好机会。
东南DX3
2017年销量：103367台
2022年销量：2473台
一句话点评：发动机技术落后，品牌影响力较弱
作为东南汽车旗下为数不多的在售车型，东南DX3几乎已经到了退市的边缘。
而这款小型SUV销量表现差，一个原因是没有自己的核心技术，采用的三菱发动机技术落后，噪音很大，而且因为噪音问题，导致这款小型SUV屡次登上投诉榜。再者，东南的品牌力表现，相当不尽如人意，甚至许多人在猜测，这家自主品牌车企也许很快会黯然退市。
吉利博瑞
2017年销量：42760台
2022年销量：3592台
一句话点评：曾被誉为“最美国产车”，更新速度较慢
吉利博瑞曾被誉为“最美国产车”，月销量一度还超8000辆，创造了自主品牌中型车的最好销量成绩。
但是，吉利博瑞的更新换代速度跟不上市场的发展，造型设计也开始显得老气横秋，再加上自家兄弟车型吉利星瑞的强势崛起，吉利博瑞的边缘化，已经是大势所趋。
东风小康风光580
2017年销量：176309台
2022年销量：21019台
一句话点评：市场竞争加剧，质量问题比较突出
曾经的东风小康风光580也算是自主品牌里的明星车型，但随着销量的增多，有关这款SUV的投诉量也是水涨船高，发动机动力消失、发动机故障灯亮、发动机抖动等问题，更是困扰了不少车主。
除了自身问题外，市场竞争的加剧，也让这款SUV的竞争力受到了大幅影响，最终导致了这款SUV的销量腰斩。
东南DX7
2017年销量：40414台
2022年销量：432台
一句话点评：品控较差，口碑断崖式下滑
当初东南汽车推出东南DX7的时候，希望这款紧凑型SUV能成为这家自主品牌车企的“救世主”。一开始，东南DX7确实卖得挺好，一度让东南汽车看到了复兴的希望。但是，随着时间的推移，关于东南DX7有异响、油耗高等投诉不断增多，口碑反响也是直线下滑，销量表现自然也受到了较大影响。
结束语
上述6款国产车型，都有自己的高光时刻，如今却无人赏识，令人唏嘘。不过，市场竞争就是如此残酷，假如自身实力没增强，没跟上市场的节奏，那就只能接受被市场淘汰的结果。
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1、与合资相比品牌影响力弱
虽然国产车如今发展已经非常好了，一些自主品牌的影响力也不亚于韩系、法系等合资车型，但是和主流的日系、德系车相比依旧缺乏竞争力，很多人还是认为同价位下买合资车才最有面子，长安在这一方面确实略逊一筹。
2、车型还未经受长时间市场考验
汽车质量对于消费者而言是至关重要的，毕竟汽车是要陪伴人们比较长时间的，而长安旗下的CS55PLUS、CS75 PLUS、UNI-K、UNI-T等众多车型都是刚推出不久的，所以在产品质量方面人们还是会抱有较大的担忧的。
3、对国产车抱有偏见
在一些人的眼中国产车就是最差的，他们不会管现在国产车发展得多么好，不仅没有接触过近几年的新车，在网络上也对国产车不屑一顾，根本不了解如今的市场情况，所以在内心里依旧一味地抵触国产车，自己不买的同时还劝他人不要买。
长安汽车质量排名
根据自主品牌汽车各企业总体质量表现排行榜可以看到，长安汽车的质量排名在第10位，虽然表现略低于行业总体水平，但至少也进入了前十，总体表现比较不错，其中在长安车主论坛中也能够看出大部分车主对车辆的表现是十分满意的。
有关“国产车排名最差的车品牌”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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