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说起乔治巴顿，就算不熟悉的车迷可能也有所耳闻，这个品牌通常出现在各大车展上，几百万到上千万的价格让普通消费者望而却步，虽然名字朗朗上口，但其实很多人对这个品牌并不了解，旗下防弹车接近400万的售价到底值不值呢？这个品牌又是什么来头，和同价位的路虎揽胜谁更强，下面我们选车侦探就从价格入手，来详细分析两个品牌的优缺点。
1.同样售价接近400万，顶配揽胜和乔治巴顿谁更豪华
价格方面，乔治巴顿战车售价区间为368-378万元，而路虎揽胜顶配车型5.0?SVA巅峰创世加长版价格为321.3万元，选装之后落地价轻松超过400万元。配置方面可以说揽胜全面胜出，乔治巴顿只有主副驾驶两个安全气囊，而揽胜配备7个安全气囊，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、自动泊车、陡坡缓降等揽胜标配的辅助配置也无法从乔治巴顿上找到，更别说空气悬架和电动座椅记忆等豪华车专有的配置。虽然乔治巴顿4座版真皮包裹视觉上非常豪华，但内在配置并不丰富。
2.谁的动力更强，技术更成熟
动力方面，乔治巴顿
战车(参数|)基于福特F-450打造，动力总成与福特完全相同，3.5T?V6发动机最大功率为435马力；峰值扭矩为723Nm；路虎
揽胜(参数|)则搭载5.0L机械增压V8发动机，器最大功率为565马力，峰值扭矩为700Nm，由于揽胜车身更轻，推重比要明显好于乔治巴顿。
技术方面除了改装的真皮包裹等工艺，乔治巴顿就是一台福特F-450，其车身为非承载式设计，由于这款车在美国地区多用在农业和房车拖车上，所以其后悬挂为整体桥式非独立，舒适性方面不如揽胜的多连杆式结构。
3.选车侦“探”--解密乔治巴顿品牌，百万豪车竟然是广州生产？
从乔治·巴顿官网的介绍来看，这个品牌起源于美国，车名致敬二战时期美国四星上将乔治··巴顿将军。但在查阅外网相关资料后发现，海外市场并没有乔治·巴顿这一品牌，更没有乔治·巴顿装甲车，那么出现在各大车展的乔治·巴顿又从何而来呢。
其实这就要从美国USSV特种车辆有限公司和广州乔治·巴顿的合作说起，广州乔治·巴顿就像USSV的进口商，将进口到中国的USSV装甲车改名为乔治巴顿，并负责推广销售，车展恰好是宣传豪车的最佳舞台，2011年刚进入国内时，一台USSV装甲车价格超过千万，但由于销量非常低，两家合作关系在几年后破裂。
2017年，广州乔治·巴顿汽车自行进口福特F系列皮卡底盘和牧马人进行改装，推出了战车和
战剑(参数|)两款车型，并更换了新的车标--犀牛，乔治·巴顿官方宣称犀牛无所畏惧、所向披靡，其实大家都知道，兰博基尼和法拉利的标志便是蛮牛与骏马，乔治巴顿通过类似的动物来提升品牌形象。
那么为为什么许多消费者依旧认为乔治巴顿是原产美国的进口车呢，因为这家公司直接将经销商放在了天津港，这是平行进口车的聚集地，从广州生产运到天津港，再加上宣传和品牌名称，乔治巴顿就给人一种进口车的错觉，对于一台基于福特F-450改装的车型来说，除了唬人的外观，选车侦探认为其价格虚高，并不能达到400万的标准，要知道福特F-450?Super?Duty?在美国售价只有5.5万美元，折合人民币39万元。
选车侦探总结：对于购买400万豪车的消费者来说，或许车型的实力并不能代表所有，稀有度和拉风度也是一个关键因素，相对于常见的路虎揽胜来说，乔治巴顿从这方面倒有不少优点，庞大的车身尺寸和浮夸的车身造型可以非常有效地吸引路人眼光。选车侦探认为，如果你更注重车辆技术，驾乘体验，那么揽胜是最好的选择；如果更看重上街后的吸引力，乔治巴顿的拉风程度并不输路虎揽胜。
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50万人民币在美国能买什么车
以前大家总是买车就买国外的品牌，觉得国外的技术比国内的好，很少买国内的车，不太相信国内的车，到期近两年来，国内的车慢慢的也终于崛起了，在质量方面也是严格把控，做的越来越像那回事了，让顾客安心，让国人觉得，我们国产车也不比别人差，然后那些不用心做产品的车行渐渐的已经倒闭，还有那些以次充好的，不在乎车辆品质的也在垂死挣扎着，所以我们的国产车是一直朝着好的方向发展，像今天我们所介绍的红旗汽车就标志着我国国产车达到一个怎么样的段位，不仅仅是我们国产车的门面，而且它还是我们中国汽车集团高端的一个国产汽车品牌，可能在以前我们不怎么能买到红旗品牌的汽车，因为那时候技术还不太成熟，现在也陆续的上市进行销售。
红旗汽车标志着我国国产车的品质如何，所以红旗的好坏直接就奠定了我们当下国家领域汽车的配置怎么样，达到一个怎么样的状态，所以说红旗汽车的发展对我们国家线的尤为重要，当下很多的国产汽车的比较大的零件都是通过像别的国家购买，只有很少数的国产车自主研发这三大件，因为可能有的车企业技术还不太成熟，所以很多的有车人士就开始很疑惑，红旗的发动机到底来源于哪一个国家？美国？英国？还是日本？红旗发动机是哪国造的？拆开看后不淡定了，原来你是这样的国产车。
答案是:都不是，我们国产汽车红旗中的发动机，并不是来源于某个国家，而是我们国家自己创新研制的，惊不惊喜，意不意外？这下你还能淡定的下来吗？我们这款国产车每一个零件每个一个技术都是我们国家自己自主制作的，我们并没有引用别的国家任何东西，所以这款叫做标志我们国家国产车进程的车真的是当之无愧，红旗汽车上面的“中国研发中国制造”真的对的起上面的每一个字，同样的红旗汽车的品质也是配得上它的价格，在品质上面他们对红旗的要求也很高，力求做到最好。
没想到我们的国家在国产车创造这一块，这么的给力，没有用任何国家研发的装备，全部都是自己的，这非常的令小编自豪，但是即使这样有的车主在买车的时候，也不敢购买红旗品牌的汽车，觉得中国研制的车辆可能不是那么的成熟，所以在买车的时候就陷入了纠结的状态，到底是买国产好还是买国外的车好呢？
对此小编认为呢，大家完全可以放心的购买这款车子，相信我们的国产车它有着别的车的与众不同，毕竟现在豪车的问题也数不胜数，所以也不可能要求我们的国产车是完美无缺的，但是它的品质绝对来说是有保证的，我们国家已经尽力将这款国产车做到最好，将质量问题好到极致，所以大家应该相信我们国产车多一点！对此你有什么样的看法呢？欢迎留言，发布你的意见。
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50万人民币在美国能买全新一代宝马X7。
全新一代宝马X7早在去年，就已经在美国市场上市了，翻了一下宝马美国官网，目前宝马X7在美国市场提供了xDrive40i和xDrive50i两款车型可选。其中，xDrive40i的售价是7.39万元美（折合人民币49.6万元），也就是说，在美国不到50万就能买到宝马全新旗舰SUV-宝马X7。
国内市场，目前还没有宝马X7的上市时间，但是，如果想以上面的价格买到全新的宝马X7肯定是不可能的。例如宝马X6，在美国市场入门级车型的价格是6.355万美元（折合人民币42.6万元），但是，实际上国内宝马X6的入门级车型的售价是75.39万元，这中间有着30多万的差价。
如果你想买一辆50万左右的车，最好不要买进口的：
不是我对进口车有偏见，也不是说50万以内的进口车不好，而是拿我们中国人最喜欢说的性价比来讲，不值。如果你有的是票子不差钱，买的都是几百万的豪车，那必须得是进口啊，虽然咱还是很爱国滴。但是几百万的国产车或合资还真是不多见。估计也只有红旗有这个魄力定价这么高。如果只是50万左右的话，不愿买纯国产，买个合资的也比进口强。
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