网上有关“你买过国产车吗？”话题很是火热，小编也是针对你买过国产车吗？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
我现在就是开的国产车，支持国货呀，当然跟经济条件也有关。国产车就是价位低，大部分人都能买得起，国产车配置也不差，全景天窗，安全气囊 ，一键启动，定速巡航等等不一而足。一点儿也不比合资和进口车差。根据我的开车经验，国产车太适合国情了，就是对燃油要求一点儿也不高，小加油站的油特别便宜，一直加便宜油，这真的省不少钱呢？在路上过遥控测尾气的地方也显示检测通过。所以，奉劝大家，支持国产，多买国货，省钱实惠。
我开的就是国产车，已经开了四万公里，没毛病。
曾经被别人车子追尾两次，都是对方全责，感觉国产车不像网上有些人说的那么不堪。
“国产”我支持，正视差距，知耻而后勇，不失为勇者。
我人生的第1辆车就是国产车，一辆大型SUV：比亚迪s6，再过几个月就有7年的时光了，这车到底怎么样？国产车好不好？最后我给大家总结！
买车之前也考虑过合资：大众，现代等！但是自己非常喜欢suv，尤其是中大型SUV，那时候的预算10万左右，不想花太多的钱，因为这毕竟只是代步工具！合资车SUV价格相对贵一些，所以把目光转到了哈弗h6和比亚迪s6，最开始是超级喜欢哈弗h6，但是随着逛 汽车 论坛越来越多，对国产车有着更深刻的了解，对哈弗h6和比亚迪s6也有了更深层次的了解！
刚巧在论坛里碰到有一群志同道合的人发帖，团购比亚迪s6，刚好那时候官方降价1万，所以7万多的价格最终买下了比亚迪s6！当时开出去的时候，别人都不相信7万多，都以为差不多10多万20万吧！
哈哈。。。
比亚迪国产车，用车差不多7年了，质量真的非常不错！之前的担心国产车质量问题，比如担心用了不了两三年，质量问题太多，现在想想完全是瞎担心！ 除了前大灯坏了两个，自己动手安装解决，保险盒有点小毛病，4s店解决了！其他的没毛病！前几天还拉着丈母娘，从老家拉了将近700斤的麦子，车上载了三个人！
空间方面很满意，动力方面，只要你愿意给油，手动挡的，还是可以给你惊喜的！内饰，比不上合资车，但是也不差！
以后换车还是买国产，国产车，各个方面提高太多了，质量都没什么问题，有问题4s店售后还是不错的！再说合资车问题也不少，几百万上千万的车也有问题的！
很多人的思想还存在国产车质量不行，买车就买合资车！这样的时代早已经过去了！我相信越来越多的人已经认识到国产车在不断提升，越来越多的国人会购买国产车，支持民族企业！
买过，也陆续是数辆国产车的车主，非常同意楼主的看法。
说实话，笔者十几年前刚进入 汽车 行业的时候，当时的国产车表现确实不太让人满意，至少连最基础的稳定性方面都无法保证，更别提设计和做工了。
当时的国产车给人的印象确实不太好，不仅外形方面各种模仿，甚至很多车型的平台也都是从合资品牌逆向研发而来的。由于缺乏原始的数据，所以做出来的产品难免有些不伦不类的感觉，这也是很多人到如今都看不上自主品牌的原因。
但制造业确实是一个需要积累的过程，经过十几年的努力，现如今自主品牌在实力方面已经有了长足的进步，至少外形、内饰、动力都能够实现自主研发，而且也朝着主流的平台化和模块化方向去发展。
至少，近几年的自主品牌很少有用户大面积的去吐槽车辆的质量问题了。虽然小毛病不可避免，但通过售后基本上也都能够快速解决。
反观合资品牌呢，本田1.5T发动机机油乳化、丰田TGNA架构动力总成缺陷、以及大众老款车型接连不断的烧机油问题都足够让那些选择了合资车型的车主去头疼了。
所以，很多事情我们还是要以平常心来看待，车毕竟是买来自己开的，自己觉得舒服就OK，没有必要去在意别人的看法。
笔者也相信，给这些自主品牌时间，中国制造终究会变成真正的中国智造。
国产车发展到今天，依然没有受国人追捧，嘴上没说不好，只是兜里钱少，有钱了你看他买不买合资车？国产车发展到现在，最主要原因有几点，阻碍了国产车的发展，一，品牌打造工夫不够，，二，:经营管理不行，三，相互拆台，群雄争霸。
一品牌，估计呀，厂里还是一把手说的算，设计师策划师啊等等设计完了，要给一把手过目，然后呢这老先生这指指那点点，以他的老眼神看世界，百分之一千过时的眼神能看出啥？下面人，百分之一万都是存种中国人，一辈子对上司卑躬屈膝的，领导放个屁都是法国味，所以，设计出来的东西一点个性化没有，全是一把手的老眼光，别的不谈，你就把国产车标摆出来评评，是不是那么回事吧？哪个车标有国际眼光？土的不能在土。
二，经营管理，咱也不知道是舍不得花钱呐，还是管事的是你小姨子，自己的企业为什么不往好做？进的材料经过检测了吗？你还是为了扩大就业？采购部估计都是你小姨子的亲戚，根本没有标准，那 汽车 铁皮，国产车二年哪个不反锈？哪个车不烂？压缩开支，不能以牺牲质量为代价。目前，长城和吉利比亚迪几家企业还有点起色，但是反锈工艺，和零配件把关还是不到位，一定要把你那小姨子踢了，要不然你还是白努力。
三相互拆台，国产车要想在国内有起色走向世界品牌，必须报团，不要竞争，几家协商，专攻哪个方面，比如，长城，主攻sUv，轿车留给其他企业，吉利，主改商务，，比亚迪主攻轿车，谁谁谁主攻中客房车，然后全国布局，下一盘大棋，这可好你们，啥卖的好做啥，一真做臭拉倒，相互抵制，国产品牌发展永远起不来，应该是合起伙来抵御外来品牌，自己做强做大，报团取暖。
有可能我见识短浅，不了解内情及车企的战略，这不是我不了解，就象五粮液和格力是的，他一个做酒的和一个做室调的改行造上车了，啊？有这投资，你入股长城，比亚迪，吉利，哪家不行，把你的理念传达给设计师就完了呗，你自己投资，累不累呀？
我没买过国产车，但是我开过很多国产车，也听很多用户反应，总体不太乐观，销量决定生存，不是降价能解决的事，质量决定生存，走向世界。希望华系国产车的路越走越宽。
我们家第一辆车就是国产车，当时是新上市的上汽通用五菱的宝骏630，裸车6.88万元，没有任何优惠，2011年的时候。上路近8万，开着挺好的，开了四年，一直去4s店保养，平时不开的时候放在车库里，从来没有维修过。买的时候销售一直说是通用在华第四个品牌，分别是凯迪拉克、别克、雪佛兰、宝骏，其实就是傍合资品牌而已！也表现出国产车当时的一种窘境！
四年期间正常保养没有维修过，车质量挺好，但是异响多，一走不好的路就感觉到处响，发动机声音听着也很大，感觉一些细节做的不好。
开够了手动挡的，准备换自动挡，这时候就完全不考虑国产车了，因为感觉国产车当时还是需要努力很多细节处理的不好，最后买了辆20万左右的suv，开着感觉挺好的。
现在国产车进步很大了，不纯粹是为了面子才买合资车了，国产车质量也不错了，但是说实话，下辆车再换车的话可能会换40万左右的，肯定还是首选合资不考虑国产，10万以下的车建议国产挺好的！
买了两辆国产车了，第一辆吉利小熊猫开了5年没出过问题（跑的也比较少，一年还不到一万公里），因为嫌小换了瑞虎5X，现在开了2年多了感觉不错，开着比同价位合资车好，动力好、操控稳、配置高、油耗不高，目前也没出现问题，再换车的话下辆车可能还是国产奇瑞，支持民族工业，手机一直用小米，下次准备换华为，大的能力没有支持国产还是能做到的，而且国产也没让我失望！
心态放正，这个世界品牌响亮，质量一流，价格便宜，服务周到的东西不存在。买国产，除了情怀，咱也享受了低价，高配置等等。国产小毛病多，但是把你扔路上的情况还是比较少。合资车连那些出毛病的配置都没有，自然毛病少。所以呢，如果你只是开车，选合资没毛病，如果钱不多，又喜欢配置，选国产也不是不行。正视差距，正视钱包，自选自受。
对于那些嘴上吹国产，自己偷着买合资进口的自媒体，其心可诛。
没买过，但是觉着国产车越来越好，奇瑞、长安、比亚迪等等
适合女生开的10万左右的车
中国人买国产车没毛病啊，再说了同价位到合资车未必比得上国产车，别动不动就说国产车小毛病多 三大件不稳定啥的，我开这么多年车也没遇过国产车把我丢在路上的，开个10年的破夏利也没把我丢在路上，相反是万人吹的迈腾把我丢在路上了…
买车就图个舒服，自在，国产合资，看个人喜好。
有的人钱不多，买个国产，配置高，驾驶起来感受舒服，他觉得赚到了。有些人钱也不多，买个合资，虽然配置不是很高，驾驶感觉也不是很舒服，但他认为合资质量可靠，他感受舒服，他觉得赚到了。
有些人有点钱，买个高配国产，他开起来觉得很刺激，很舒服，他爽歪了。有些人他也有点钱，买了个进口车，他觉得很有面子，开起来感觉也舒服，他爽歪了。
这有什么问题么？买车是个私人的事情，喜欢什么买什么，自己的感受最重要。国产车为什么受欢迎？价格低，配置高，对普通老百姓来说很实惠，当然能大卖，这其中有没有前几年合资车加价提车的因素呢？我想是有的。合资车，或者进口车，为什么那么多人都向往？因为有面子，质量可靠（大多数情况下），合资车为啥近几年价格不断下探？会不会有国产车越来越受欢迎的原因？我想是有的。
买国产车不一定是爱国，也许是没钱，买合资车不一定是有钱，也许是好面子，当然，这句话反过来说也一样。
买国产车的也不需要多骄傲，因为国产车的老板也是资本家，不是慈善家，你买他的车，他也不会把你当成座上宾，该宰你的还是会宰。买合资车或者进口车的，也别太瞧不起人，你要知道，要不是国产车崛起，你现在买的合资车或者进口车价格要贵很多，服务质量也有可能差很多。
我希望以后大家在讨论车的时候能更多的从车的本身来讨论，它的质量，它的配置，它的保养，他的舒适型等等，而不是一上来先贴个国产车合资车进口车的标签，吃鲍鱼的，总不可能把所有吃豆腐的不当人，吃青菜的，也别认为所有吃法国蜗牛的都不是好人。
道家无为而治，佛门普渡众生，这么好的思想品质，大家怎么都忘了呢？
我兄弟上个月买了一辆吉利嘉际mpv，三排六座，和博端博越一样，颜值相当高。1.5T十电机，理论油耗5.9，手自一体变速箱。全景天窗，感应式锁门窗，该有的配置都有。16w的车，配置超过40w的合资车。
这几天，上高速溜了一趟，车辆行驶的平顺性和驾剩的舒适性都非常好！超过骄车和suv。动力足够，百公里加速10秒以内，推背感强烈。发动机和胎躁的声音都很小，自巡航模式还会自己转弯，自动侧前后车距，就差一步就变成无人驾驶了。非常满意！
唯一的顾虑就是靠平衡块来平衡发动机的三缸车时间长了会不会振动大、躁音大？
国内 汽车 市场近几年发展一直非常迅猛，同时国产车也是当仁不让，短短几年时间就打破了原本的垄断局面，使得口碑不断提升。究其原因发现国产车不但价格亲民，同时质量既技术也有了很大的提高。
越来越多的人买国产车的原因有以下几点：空间大、动力选择多样、配置更高、保养相对便宜、保有量更高等因素。
1、空间大：毫无疑问的，拿着相同的价钱去买车，差不多都能买到比合资品牌高一个级别的中国品牌的车型。同等价格的国产车他们大而美，精而细。
2、动力选择多样：目前，国内国产车的动力配置选择是同合资车不相上下的，涡轮增压+双离合也已经不是国外车的专属了，无论手动挡还是自动挡都有很多排量供我们选择；
3、配置更高：同价位同级别的中国品牌车型，配置相对更丰富，现在很多国产车标配的配置很高；
4、保养便宜：有句老话“买车容易养车难”，说到底， 汽车 终究还是个消耗品，除了考虑买车成本，更要考虑后期的保养成本，另外国产车的售后维修点相比较多，售后服务更方便；
5、保有量更高： 汽车 保有量指的就是一个地区拥有车辆的数量，一般指在当地登记的车辆。国产车的保有量大幅度增长，配件流通率，保值率也越来越高。
6、支持国产的理念：大家怀着一颗爱国的心。
另一方面则是因为国产车目前的技术和质量已经有了很大的提高，像是比亚迪、长城、奇瑞等等国产品牌都是不错的选择。另外一点是国产车的价格确实要比合资车优惠，同价位的国产车要比合资车高一个档次，以相同的价格可以买到更好的东西，所以消费者自然愿意购买国产车。
第一，国产车的外观设计和内饰设计更符合国情
要知道了解中国人的绝对就是中国人了，厂家自然是知道中国人更喜欢什么，因此这一点也是很多人买国产车的原因。
第二，国产车空间一般都大
空间大自然装的东西也多。另外，在相同价位上，国产车确实要比合资车空间大。
第三，动力配置更高
像之前的涡轮增加技术可能在国产车中并不会出现，但是现在大家可以看到，不管是发动机还是各种各样的变速箱，国产车都把它融入到自己制车过程中，所以说变速箱其实和合资车用的都是一样的，而发动机虽然是国产，但是确实也造的不错，动力上也多种多样。
第四，配置上比较高
同样十万级别的车来说，有些合资车甚至连ESP都不带，但是国产车ESP基本都是带的，从这一点就不难看出国产车配置上是相当丰富的。
第五，后期保养更实惠
合资车的后期保养其实都是偏贵一些的，但是国产车并不会这样，相对来说要便宜一些，不过不要小看一次差个几十或者几百，一年下来能省不少钱。
可以肯定的是吉利 汽车 远景不会比朗逸差，而且在轮胎噪音高速噪音上强。这是多次对比过的。我是一人一车开远景不到两年，超过四千公里的自驾游四次了，没失望过，一八年四月去的贵州铜仁遵义湖北恩施，一八年十月去的是四川北川茂县松潘和甘肃甘南。一九年三月去的浙江跨海大桥温州丽水衢州，江西上饶安徽黄山。一九年九月独自走了青海超级（根据网上说的青海环线自己定的名字）环线，可可西里察尔汗魔鬼城水上雅丹翡翠湖冷湖敦煌张掖又走国道227。
中国人虚荣心在作怪，有人开着10万的合资嘲笑开20万的国产的很正常，拿着苹果手机嘲笑国产手机的， 搞笑 的5/6千的手机还不如我1000多的手机，连编辑都没有[捂脸]，车是享受的东西，10万就有四个轮子，发动机变速箱，一套沙发，20万享受到的你永远享受不到，还有资格嘲笑别人，当然我说的是品质比较高的国产，不是什么五菱宏光之类，那些是货车，用途不同，还有就是坚决不买虚假宣传的车。
15万suv，合资也就逍客，xrv，chr，套娃大众，除了方向盘啥也没有，暂且不说配置，空间还是小型suv，想要配置落地照着小二十万去了，买车就图发动机变速箱？底盘行驶质感，隔音降噪， 娱乐 系统都不考虑？而且现在国产车的三大件销量百万台没有出现过大批量召回事件，只要不是冷门国产车，质量都不比合资差多少，而且发动机变速箱匹配的足够完善，老百姓在买车20万以下这个区间，国产车的的确确是个不错的选择
不说百分百，起码80%的人第一辆车会是国产车，但是第二辆绝对不会是国产车
想买一辆10万左右的车，适合女生开的，希望大家能帮我推荐推荐。谢谢！
适合女生开的车很多，不过看到限制条件需要选几款经济、实用的家庭用车。那就要考虑操作简单、油耗低适合在城市开的低排量轿车或者SUV。
首先价格受限，像一直比较受女性偏爱的奥迪TT、mini等中高端车型排除，考虑的家庭使用，那就要考虑排量和车的空间，女生开的又要考虑操作的简便性。综上所述的种种条件，结合现在市场上的车型，给我们美丽的女性推荐几款适合家用的自动挡车型：
本田飞度
大众Polo
致炫
北京现代瑞纳
五年前买国产车的人现在让他们换车还会换国产的车吗？
适合女生开的车很多，不过看到限制条件需要选几款经济、实用的家庭用车。那就要考虑操作简单、油耗低适合在城市开的低排量轿车或者SUV。
首先价格受限，像一直比较受女性偏爱的奥迪TT、mini等中高端车型排除，考虑的家庭使用，那就要考虑排量和车的空间，女生开的又要考虑操作的简便性。综上所述的种种条件，结合现在市场上的车型，给我们美丽的女性推荐几款适合家用的自动挡车型：
本田飞度
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13年的帝豪，一切正常，不后悔。自主一直在进步，不要拿老眼光看待，给他们一点时间，就会像手机和家电一样，走出国门。你可以不买，但请不要恶意中伤，毕竟是我们自己的品牌。
面子、口碑在作祟，我想买长安逸动(参数|)或长安cc，后来却买了起亚凯绅(参数|)。原因是朋友亲戚都说国产不好，故障率高，毛病多，没面子，无奈还是选择了合资车，我认为家用都ok的，特别是城市！
有些人就没开过国产车，就说这不行那不行，我开的就是国产车，花了不到二十三万。开着十来万合资车的朋友对我说：有这钱买这个车，跟他的车换都不愿意，这是亲身经历，不是一个人这么说！也许这就是国人对国产的看法，自己人都看不起国产，更何况别人！
至少我们的国产车价格亲民，10万元配置赶上合资15万以上的了。至少我们的车架子扎实，整体厚重，开9年35万公里没什么故障。也至少不会像造车造了几十上百年的外企犯那些烧机油，漏机油，机油增多，断轴，刹车失灵的低级错误。
关于“你买过国产车吗？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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