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3.9秒，是一个时间单位，稍微不注意，3.9秒就过去了。平常中的小动作，所花费的时间远远超过3.9秒，但是3.9秒对于Aion?LX来说，是速度，破百仅需3.9秒。这究竟是是概念呢？
我想了许久，还是没有言语能够表达3.9秒加速度，要知道，让人有刺激的感官体验的，不是速度，而是加速度，世界上纯电动车能做到这样的速度，有哪些？少之又少吧。我自己本身是一个比较喜欢研究车，但是又不太懂车的Aion?LX车主，最近实在是在家闷太久了，想写一篇文章，跟大家一起交流交流。
在我看来，广汽新能源作为国产车新势力，硬生生走出了一条路，目前这样的大环境，销量还是可以，加上最近广州新政，北京放标，销量估计又会有变化，但是这条路，任重而道远。我们车主唯一可以做的就是给企业信心，支持国产车，我买了车之后，会逛他们的APP，官方WB/WX等，又或者是汽车之家论坛，把平时用车的体验，通过互动，反馈出去，好的地方咱们就称赞，不好我也会说，毕竟忠言逆耳，是不是？
之前买车的时候，除了关注续航，就是加速度了。加速度3.9秒的是80D和80D?MAX版本。我之前研究过为什么这部车的加速度可以达到3.9秒，大概是有以下几点，分析得不好的地方，还请各位大佬指点指点！
第一点就是：0.288Cd的超低SUV风阻，还有流线型设计及隐藏式门把手，可以很好且有效地降低风阻和电耗，增长续航，让加速度更快。喜欢Aion?LX的人，都会喜欢上他流水般的流线型设计，大气又简洁，加上蒂芙尼蓝的稀有颜色，开在街上，你就是整条GAI最靓的仔。本身车的设计要降低风阻的话，就很难了，何况Aion?LX还是一辆SUV，有这样的风阻系数，简直了。听说这样的风阻系数，比一颗子弹的还要小呢。你说这么笨重的SUV，加起速度来，可一点也不含糊啊。
第二点就是高能量密度811电池组，能量密度是180Wh/kg，在这里我很想说，买电动车的兄弟们，千万千万不要买油改电的，你说刚开始推出电车的时候买油改电，勉勉强强我可以接受，但是现在都什么时候了，纯电平台已经是最低标准了。在这插一句，像Aion?LX，电池布置在车最中心的位置，既可以减少碰撞对电池的影响，又可以充分提升安全性。这样还有两大优点：1.空间更大，有利于提升轴距，三合一电机布局有效减少前舱空间，从而提升乘员舱的空间。2.驾驶更稳：低重心的电池布局设计，更有利于稳定的驾驶。
第三点：轻量化车身，AionLX采用的是高强度钢铝混合车身，上钢下铝的结构，刚推出的时候还是蛮惊喜的，因为很少有车企这样设计，上车体大面积采用高强度钢，为我们提供有效的保护，又可以保证车身的硬度，而下车体以高强度铝为主，轻量化的设计，整整为车身减重70KG以上，?同时增加吸能路径，在碰撞时可以有效吸能。
最后一点，也是电动车最重要的一点，就是交互功能。Aion?LX承载的ADiGO自动驾驶系统，可以算得上是最顶级的硬件保障了。最近的风很大，就是ADiGO自动驾驶系统3.0，全球首款量产L3，应用高精雷达+?Mobileye?Q4摄像头双探测顶级硬件及高清地图，实现Hands?Free自动驾驶辅助功能。这个都是最近才问世，咱们返回来说说自己的车，全球首个一体式双12.3寸曲面屏，高清分别率1920*720，还有智能语音交互系统，直接呼叫：你好北鼻，开关车窗、调节空调温度等等，反正你可以叫它帮你完成一系列动作，还可以主动找桩，并主动规划前往目的地。我最常用的就是点歌，开车的时候只要动动嘴就ok了。智能生活真的很轻松，很美好。
说了这么多，可以进行总结了，第一次写文章老是觉得不够专业不够好，不过也还是希望大家多多支持我这个爱自己研究的新车主，有啥说的不对的，帮忙指点指点，你看我，说要总结又给忘记了，就是啊：百公里加速3.9秒，是一种咱们国产车的进步，是一种国产车的炫技，咱们有的就应该炫出来啊，你们说对不对，国产车唯一可以跟特斯拉相提并论的，应该只剩下Aion?LX了吧。所以啊，3秒9极速唤醒城市美好，我因我是车主感到自豪！
怎样看一辆摩托车能跑多快？
限速120会造成动力不足，汽车实用性大打折扣。
从技术方面来说，若是把进口车，国产车的最高时速都限定在120，会造成不少麻烦。标准不好确立。开过车的都知道，平地跑120跟上坡路跑120所需要的动力是完全不一样的。到时在设立标准的时候，若是按照爬陡坡的动力标准安排发动机，跑平地则会动力过剩，极速会超过120。若是按照平地跑120的标准安排发动机，会存在动力不足的问题。
不限制120的原因是不利于提高道路通行效率，关于超速罚款有一个法条，说的是超速10%以内只警告，不罚款不扣分。之所以这样设定，是考虑到道路通行效率。跑过高速的都会遇到一种面团型车流，一堆车挤在一起，规模或大或小。因为车流大，车速也快不起来，跑起来跟国道差不多。若是老司机则会想办法超越车流，等到超过去后会发现前方明显通畅很多，到时速度就可以提起来了，旅途的时间也会缩短。而且有些司机跑高速，未必会压着限速跑，偶尔跑快一点，确实可以更快到家。若是把车辆极速限定在120，有时候想快都快不了，大家挤在一起开车，把高速变成了国道，开起来自然就慢了，道路通行效率就降低了。
如果厂家有官方数据的，直接查询即可。
如果没有数据的，可以估算。
估算主要考虑以下几点：
1、发动机性能，包括排量、转速、功率、扭矩等；
2、摩托车外形设计，比如跑车、踏板、巡航等，外形决定用途，用途决定速度；
3、车辆状况，比如进口车、国产车、山寨车，以及新旧程度，有没有出过事故；
4、实际路试情况之类。
比如125ml的山寨踏板，基本在85km/h极速。
如果400ml的进口跑车，基本在180km/h极速。
如果1000ml的进口跑车，比如R1之类，基本在300km/h极速。
如果是巡航，比如哈雷的至尊大滑翔，1600ml的排量，但极速也就180km/h。
关于“国产车的极速跑多快”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是爱友号的签约作者“泪染素衣”
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